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那些年用過的順風(fēng)車,滴答出行、一喂順風(fēng)車、哈羅出行哪家強(qiáng)?

這兩年順風(fēng)車的崛起,讓很多人的出行觀念發(fā)生了巨大的變化。從公交車到私家車,從私家車到打車,再?gòu)拇蜍嚨酱蝽橈L(fēng)車。

整個(gè)的變遷過程,也代表了行業(yè)的發(fā)展規(guī)律。七年之前,網(wǎng)約車誕生,剛打開的天地還是一片廣闊。

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但是在后來(lái)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,不少資本家感覺到了網(wǎng)約車發(fā)展的限制,滴答出行、一喂順風(fēng)車、哈羅出行等順風(fēng)車軟件應(yīng)運(yùn)而生。

在那時(shí)候,順風(fēng)車還沒有概念,也沒有市場(chǎng),但是靠著其綠色、環(huán)保、便宜的優(yōu)勢(shì),迅速出圈。因此才引發(fā)了后面關(guān)于順風(fēng)車司機(jī)該不該收費(fèi),該不該合規(guī)的問題。

很多人覺得,順風(fēng)車不算是營(yíng)運(yùn)車輛,頂多是司機(jī)在空閑之余順路接送個(gè)乘客,如果說(shuō)分?jǐn)傄幌掠唾M(fèi)還理解,但是賺錢就實(shí)屬不解了。

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然而,司機(jī)就算是打著公益的旗號(hào),背后的目的也是想賺錢啊,要不誰(shuí)愿意做活雷鋒?并且再退一步,順風(fēng)車行業(yè)發(fā)展了這么多年,盡管司機(jī)的目的是賺錢,但是真正賺到錢的又有幾個(gè)呢。

網(wǎng)約車司機(jī)是這幾年最熱門的職業(yè),順風(fēng)車行業(yè)也順帶成為了熱門的行業(yè),這么多家順風(fēng)車APP,優(yōu)劣都有,那么最出挑的有哪幾家呢?

一、哈羅出行

誰(shuí)都知道,哈羅出行一開始的主打業(yè)務(wù)是共享單車,隨后才轉(zhuǎn)型做順風(fēng)車的。

不過不得不說(shuō),資本實(shí)力強(qiáng)大確實(shí)是好,短短的時(shí)間里,哈羅出行就開拓了順風(fēng)車、網(wǎng)約車,甚至是租車等業(yè)務(wù),可以說(shuō)幾乎涵蓋了全部的出行市場(chǎng)。

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成為了順風(fēng)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)最強(qiáng)烈的對(duì)手。

二、一喂順風(fēng)車

一喂順風(fēng)車的創(chuàng)立時(shí)間,跟滴滴差不多,前幾年一直是不溫不火,但是這幾年表現(xiàn)一直很不錯(cuò),在立足自己的前提下,一直在考慮更加人性化的服務(wù)。

比如寵物托運(yùn),兼顧了城市里人與寵物的關(guān)系,還有跑腿、幫忙辦事兒等服務(wù),也給都市白領(lǐng)提供了新的解決棘手問題的思路。

不怕行業(yè)不創(chuàng)新,就怕行業(yè)扎堆在惡性競(jìng)爭(zhēng)的氛圍里,忘記了初心。從這一點(diǎn)上來(lái)看,一喂順風(fēng)車做的不錯(cuò)。

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三、滴答出行

作為一個(gè)曾經(jīng)專門做順風(fēng)車的平臺(tái),滴答這兩年也加進(jìn)了很多別的元素。比如酒店預(yù)訂、汽車票、火車票,甚至是周邊等,儼然一個(gè)“小美團(tuán)”。

綜合來(lái)說(shuō),市面上的這幾家順風(fēng)車平臺(tái),基本是各有各的優(yōu)勢(shì),你看好哪家呢?

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