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宇凡軟件 問：間接費用會核定總額嗎？ 答：不同的計劃對間接費用的要求不同，國家自然科學基金只評審直接費用，根據直接費用再計算間接費用，一般會按最高來核定。而重點研發計劃和國家重大科技專項是按年度打包來核定間接費用，因此，只要不超過標準就沒有問題。 有問必答！個人觀點！僅供參考！ 為承擔單位、課題負責人保駕護航！

宇凡軟件 問：科研項目的績效支出如何體現科研人員的價值？ 答：中辦發(2016)50號要求，項目承擔單位在統籌安排間接費用時，要處理好合理分攤間接成本和對科研人員激勵的關系，績效支出安排與科研人員在項目工作中的實際貢獻掛鉤。這就要求各單位要制訂相應的績效支出管理辦法，列明考核內容、考核標準、發放標準。 有問必答！個人觀點！僅供參考！ 為承擔單位、課題負責人保駕護航！

宇凡軟件 問：我們是課題的承擔單位，從課題牽頭單位租賃了房產，用于課題科研，課題牽頭單位給我們開具租賃費發票，我們可以列支在管理費項目嗎？ 答：原則上你們屬于項目關聯單位，盡量避免出現關聯性交易。如果是實驗場地租賃可以放在其他費用，如果屬于辦公場所租賃可以在間接費用中列支。 有問必答！個人觀點！僅供參考！ 為承擔單位、課題負責人保駕護航！

宇凡軟件 問：國撥費用中的績效費用應該如何支出，在課題驗收時是如何審計的，我們是企業？ 答：中共中央辦公廳 國務院辦公廳印發《關于進一步完善中央財政科研項目資金管理等政策的若干意見》（中辦發〔2016〕50號）明確，提高間接費用比重，加大績效激勵力度，項目承擔單位在統籌安排間接費用時，要處理好合理分攤間接成本和對科研人員激勵的關系，績效支出安排與科研人員在項目工作中的實際貢獻掛鉤。 需要指出的是，間接經費中績效支出怎么支付還是要看項目承擔單位怎么規定的，中辦發〔2016〕50號明確，間接經費由項…

宇凡軟件 問：間接費用管理有哪些要求？ 答：間接費用分別納入課題承擔單位與課題合作單位財務統一管理，統籌安排使用。課題承擔單位與課題合作單位應當按規定強化間接費用的管理，制定具體的管理辦法。 有問必答！個人觀點！僅供參考！ 為承擔單位、課題負責人保駕護航！

宇凡軟件 問：多個參與單位共同承擔一個課題，間接費用如何分配？ 答：間接費用按課題統一核定，課題承擔單位和課題參與單位在核定的間接費用總額基礎上，根據各自承擔的研究任務和經費額度進行分解，協商提出分配方案，在課題預算（書）中明確，并分別納入各自單位財務統一管理，統籌安排使用。 有問必答！個人觀點！僅供參考！ 為承擔單位、課題負責人保駕護航！

宇凡軟件 問：科研活動中，如果參加了一個培訓，培訓費應該在項目（課題）哪個科目里進行報銷？ 答：不是項目主管單位組織的培訓費應該在間接經費中支付，如果是項目管理部門組織本項目的培訓產生的費用應該在差旅費中列支，因為項目主管單位組織的培訓一般是不收費的。 有問必答！個人觀點！僅供參考！ 為承擔單位、課題負責人保駕護航！

宇凡軟件 問：冬奧專項變更國際合作與交流的國別，地方和時長都增加，費用有增加，計劃從差旅費中抽出，請問如何變更，費用可以從差旅費中撥嗎？ 答：項目實施過程中因研究所需變更預算中出國考察的地點、時長，增加執行預算需要課題組提出申報，承擔單位審批同意即可，前提是調整的事項應與本項目緊密相關，調增課題國際合作與交流費即可。 有問必答！個人觀點！僅供參考！ 為承擔單位、課題負責人保駕護航！

宇凡軟件 問：課題下的租車費用怎么報銷，汽油費可以報銷嗎？ 答：課題考察如產生租車費用和燃油費，首先要看課題預算中是否安排了這方面的預算，如果預算中明確了租車費，報銷時可以提供與租賃公司的服務合同，行車記錄作為課題組租車與課題任務相關依據即可。租車發生的燃油費如果有相應預算，也可以據實報銷，行車記錄作為報銷參考依據。 有問必答！個人觀點！僅供參考！ 為承擔單位、課題負責人保駕護航！

宇凡軟件 問：重點研發計劃國合專項中，境外合作方負責人已在項目參加人員中，他來華的相關費用，可以報入國際合作交流費么？可以領勞務費和咨詢費嗎？ 答：項目組人員可按規定報銷來往的國際差旅費，但根據科技部關于印發《國家重點研發計劃資金管理辦法》配套實施細則的通知，勞務費和專家咨詢費的發放范圍不包括課題組內人員。 有問必答！個人觀點！僅供參考！ 為承擔單位、課題負責人保駕護航！

宇凡軟件 問：退休的局級干部或專家來參會，乘坐高鐵可購買一等座嗎？ 答：根據本單位的差旅費管理辦法來定，如有相關規定，可按司局級待遇乘座一等座。 有問必答！個人觀點！僅供參考！ 為承擔單位、課題負責人保駕護航！

宇凡軟件 問：召開驗收會，邀請外省的專家，但是需要支付該專家的住宿費和城市間交通費，能否在會議費中支出。 答：可以從會議費中支出。但會議費總計應不超過會議人數、天數和會議類別測算的總額。 有問必答！個人觀點！僅供參考！ 為承擔單位、課題負責人保駕護航！